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    理想L9發布延期 后排支持Switch等主機投屏

    來源:網易汽車 瀏覽次數:207 發布日期:2022-04-07

    日前,根據理想汽車官方信息:由于疫情的不可抗力影響,原定于2022年4月16日的理想L9發布會將延期舉辦,具體時間將在確定后向消費者公布。同時,理想汽車官方還公布了新車后排娛樂系統將支持Switch及其它游戲主機設備鏈接投屏,將車內變為“全家人的移動游戲空間”,為消費者帶來更好的乘車體驗。


    本次,理想汽車官方公布了理想L9的中控屏、副駕娛樂屏和后艙娛樂屏,均可通過Type-C接口實現與Switch一根線的直連投屏,同時Type-C接口還提供60W的充電功率。

    【理想L9已公布信息】回顧

    此前,理想L9已經有多輪次的預熱信息,分別公布了新車的動力、內飾、外觀、價格等信息。理想L9價格區間在45-50萬元(根據配置的不同),配備全自研高效增程電動系統同時配合44.5kWh電池組,可實現1315km續航(CLTC工況),燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km(CLTC工況)。



    全自研的旗艦級增程電動系統

    全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組,理想L9可實現1315km續航(CLTC工況),其中電池續航為215km。自研自產的增程器熱效率達到40.5%,燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km(CLTC工況)。理想L9采用智能四驅系統,前驅動電機最大功率為130kW,后驅動電機最大功率為200kW??偣β蔬_到330kW,扭矩達到620N·m,0-100km/h加速時間僅為5.3s。


    全自研的旗艦級底盤控制系統


    理想L9前懸架采用雙叉臂結構,后懸架采用五連桿結構。通過全自研的旗艦級底盤控制系統,配合標配的CDC連續可調阻尼減振器,理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼,全方位提升各種路況的舒適性。同時新車配備了空氣彈簧,可在高速時自動將車身降低以節省能耗,并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。


    理想L9的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器,后“三合一”動力系統包含后驅動電機、電機控制器和減速器。更高的集成度,帶來更優的體積效率,使理想L9的車內空間利用率進一步提升。


    全自研的中央域控制器


    全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車規級芯片,并由理想汽車完成全部硬件、系統、軟件的研發,對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研,更好的保證了理想L9未來OTA的范圍和時效性。

    提供三種外觀配色







    結合理想之前發布的理想L9的配色信息,目前已經可以看到理想L9至少有3種配色了,有金色、紫色和深色,不知道你更喜歡哪種顏色?

    打造影院級座艙

    在前不久,理想L9發布了旗艦級音響系統和旗艦級座椅配置信息。理想L9的這套家庭智能座艙標配了兩顆高通驍龍8155芯片,再配合24GB內存和256GB高速存儲組成的擁有強大算力的計算平臺,加入創新的5屏交互模式(HUD、方向盤信息屏、前排雙屏+后排娛樂屏),通過車內舒適的3D座椅搭配豪華音響調校給用戶構建了一個4D的影院級沉浸體驗,把智能車的視聽和娛樂體驗提升到一個全新的高度。



    理想L9采用了7.3.4全景音響布局,包括7組揚聲器組成全車環繞,3個重低音單元組成低音矩陣,4個頂部揚聲器組成天空環繞,采用杜比全景聲技術,配備4D沉浸式影音系統,在車內打造了身臨其境的視聽體驗。


    功放最大功率高達2160W,帶來了極致的動態響應,任何風格的音樂都能收放自如,同比其他豪華品牌車型的1500W或者1600W的功放功率,理想L9的這個2160W的功放功率已經是很高了。同時,理想L9的旗艦級車身提供了更大的聲學腔體容積,前部雙8英寸低音單元設計使低頻下潛更足,配合車尾大功率低音單元組成的矩陣,讓低音均勻分布在車內。全車擁有21個揚聲器,高音單元采用鋁膜,中音單元采用凱夫拉材質,低音單元采用碳纖維材質,已經算是汽車音響標配中的天花板級。就揚聲器數量而言,可能它并非最多,但是它的音響團隊由原Dirac中國區首席調音團隊負責,通過聲響的調校以及揚聲器音盆材質的運用,讓理想L9自帶一套豪華家庭影音室。


    獨立的舒享空間 按摩+通風滿配

    在座艙的設計和安排上,理想L9全車6個座椅均配備電動調節和座椅加熱,前兩排的4個獨立座椅擁有座椅通風和SPA級十點按摩,讓乘員不僅擁有寬敞的獨立空間,同時3D舒適性海綿提供了旗艦級的乘坐舒適性,當然,所配備的Nappa真皮還能保證極細膩的觸感和良好的透氣性。

    理想L9的座椅骨架和安全約束系統均采用最高級別的標準,主駕配備電動預緊安全帶,在智能駕駛的過程中為駕駛員提供更直接的安全警示和安全保護。官方稱:我們努力讓每一位家庭成員擁有更安全、更舒適、更便捷的乘坐體驗。


    與我們之前看到的照片所不同的是,這次理想汽車的logo已經出現在方向盤上,品牌認知度更高。方向盤上部加入了為配合HUD而設計的安全駕駛交互屏,采用Mini-LED和多點觸控技術,不但可以清晰的顯示必要的行車信息,還可以讓儀表屏實現觸控式交互,安全便捷的選擇包括駕駛模式在內的功能。


    從圖中的信息我們可以看到,它 包括了里程信息、電耗信息和續航信息以及導航信息圖、時速信息、限速信息和輔助安全提示等等信息,非常的豐富。另據悉,理想L9的方向盤是電動調節的,采用了最新的握力傳感器,滿足輔助駕駛功能。


    為了讓車內氣氛悠然,理想L9或許配備了車內香氛系統,位置就在空調出風口下側。

    光劍設計的星環大燈

    在前臉的設計上,理想L9上采用了一體的環形的LED日行燈,這樣的設計對成本和工藝的要求都很高,呈現出貫穿前臉的設計,科技感也是完全拉滿的。值得注意的是在環形大燈的兩側還有黃色的指示燈,或者這是未來為了迎合法規而準備的ADAS指示燈?當智能駕駛開啟后,燈光顏色會變成藍色指示燈,理想L9也是首個做出這樣配置的車型。





    在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為:5200/1998/1800mm,軸距為3100mm,定位為大型SUV,理想L9主要對標奔馳GLS(參數丨圖片)和寶馬X7對標的實力,也是有一種更豪華的定位,而增加的金色的配色,也是滿滿的高級感。

    車身尺寸對比
    車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
    理想L95200199818003100
    寶馬X75163200018353105
    奔馳GLS5218203018233135
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    新車的尾部造型飽滿,但請注意在藍色的標注里面它配備了“輔助駕駛指示燈”當輔助駕駛打開的時候,會有個藍光燈提示。


    和理想ONE一樣,理想L9的后窗和第三排窗戶依然是私密玻璃,保護了用戶的隱私,同時我們也能看到,在理想L9身上,它采用了全新樣式的輪轂,輪胎用的是  來自米其林的PS4 SUV專用輪胎,尺寸為265/45R21。

    全車11個攝像頭以及禾賽128線激光雷達

    理想L9將擁有L4級(有條件自動駕駛)的硬件設備,包括:AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,另外還有11個800像素的攝像頭(包括4個環視+7個ADAS攝像頭)等。


    理想L9變身6人私享電影院 其中4人可通風+按摩

    理想L9配備了來自禾賽的AT128(128 線旗艦級激光雷達),激光線束128線,激光波長95nm,10%反射率下最遠探測距離200米,場視角120°×25.4°,目前在幾大新勢力品牌中,理想L9配備的這套激光雷達還是處于領先的。這套激光雷達位于車頂正中,也是比較常見的一個位置,在車內后視鏡的前方有除了攝像頭之外還有毫米波雷達,一個是負責長程,主要用作實現ACC自適應巡航系統,另一個是中短程雷達,另外在車頭的兩側也有毫米波雷達的位置。同時,新車還將配備多項智能駕駛服務,包括:超級智能停車、城市智能駕駛、多個很用心的汽車遠程召喚、智能駕駛、OTA升級等。

    強大算力開創“三維空間交互”時代

    結合第一季官方所發布的信息來看,理想L9開創了【三維空間交互】的全新時代。車內擁有6顆麥克風和3DToF傳感器,配合理想汽車自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術,在車內將以人類最自然的方式進行交互。讓下到幼兒園的孩子,上到七八十歲的爺爺奶奶、外公外婆,都可以輕松享受理想L9的智能體驗。

    這次真劇透了 理想L9智能座艙信息發布

    值得一提的是,理想L9的后排還貼心的提供了溫奶器,也是方便了帶娃的家庭用戶。

    當然,高度集成的智能體驗也離不開強大的算力支持,理想L9的家庭智能座艙標配了兩顆高通驍龍8155芯片,配合24GB內存和256GB高速存儲組成的計算平臺,為AI、軟件和娛樂提供強大的計算能力。支持雙5G運營商的切換,確保高速網絡的實時在線。

    注重沉浸感 5屏交互體驗 

    對于用戶的體驗感而言,理想L9采用了創新的5屏交互模式。理想L9標配超大尺寸的HUD,以及位于方向盤上方的安全駕駛交互屏,任何場景下都把行駛中的安全放在了首位。

    這次真劇透了 理想L9智能座艙信息發布

    車輛中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏,采用了三個15.7英寸車規級OLED屏,提供了車載屏幕中前所未有的3K高清分辨率和極致色彩還原度,讓每一位家人都擁有頂級的視聽和娛樂體驗。


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